这里是中国通向东南亚的重要通道和门户，在共建“一带一路”进程中，设施联通、政策沟通、贸易畅通、民心相通，齐头并进。

　　在这个注重效率的时代，时间是财富更是先机。显然，红河州不仅懂得这个道理，还用实际行动进行了有力诠释。

　　投资9800多万元实施“智慧口岸”建设，引进车底视频监控、无线生命探测系统、车底检查机器人等查验设备辅助人工查验，河口公路口岸货车通关时间从40分钟压缩到了不到10分钟。

　　与越方沟通建立农产品高峰期通关保障措施，进口水果进入口岸后2小时就能摆上超市货架，大大降低了企业货运成本。

　　今年5月25日，来自越南芽庄的阮女士在河口口岸联检大厅办理完入境边检手续后，成为该口岸今年第100万名旅客。由此，自今年1月8日全面恢复客运通关以来，河口口岸成为云南省今年首个突破人员与货物“两个百万”指标的口岸。

　　6月13日，金水河口岸开通“中国金平—越南莱州”国际道路客运班线，实现中越跨境客运新突破。

　　此外，红河州大力完善口岸通关基础设施建设，河口口岸南溪河联检大楼、河口红河公路口岸北山联检楼内外修缮项目将于近期竣工，将给通关旅客带来全新的服务和体验。

　　在中国东盟（河口）跨境电商物流产业园，河口县工信局副局长王婵媛自信满满：“我们全力做好基础设施建设，让企业拎包入驻，帮助更多企业形成产业集群。”

　　基础设施建设促进了联通更加快捷通畅，红河州开放的大门越开越大。上半年，全州口岸进出口货量132.12万吨、货值95.44亿元，分别增长44%、69%。

　　在中国（云南）自由贸易试验区红河片区（以下简称“自贸试验区红河片区”）综合服务中心，河口滨河城市投资有限公司副总经理张立对“先建后验”模式赞不绝口。“从项目立项到拿到开工许可，只用了3个工作日，提交了4份材料。”张立介绍，以前做一个项目，拿到土地以后，要跑自然资源局、住建局等好几个部门，申请材料有90多份，大概要2个月左右才能办完相关手续。自从有了“先建后验”模式，项目落地快，资金周转快，为企业减轻了不少负担。她期待“先建后验”和“帮办代办”的政策能打破自贸区范围的限制，让更多企业享受到政策红利。

　　自贸试验区红河片区经济发展局局长龙蜀昆这样解读红河片区：“它是为国家试制度的‘沿边试验田’，是前沿、是支点，更是重要的通道，这决定了‘勇于创新’是自贸人必备的职业素养。”

　　自贸试验区红河片区成立4年来，以制度创新为核心，在服务创新上做“加法”，在审批办理流程上做“减法”，推动147项国家和省改革试点任务全面实施，实施率达100%，累计新设企业2429户、新增外商投资企业19户，完成外贸进出口总额534亿元。

　　“列车穿行于诗中，思绪连接等待与期盼，九人工作依旧，四位邻国友人，五位国内伙伴，穿梭列车之间，友谊坚如磐石……”这是一位越南列车长写下的诗句，被米轨昆河铁路山腰站助理翻译任芹珍藏在手机里。“山腰站在中越米轨跨境运输中扮演着重要角色，我主要负责对接越南铁路的车流、货流，协助办理国际联运列车车货票证的交接。

　　经常与越南同事一起工作，我们结下了深厚的友谊，于是就有了这首温情的小诗。”任芹说。

　　越南籍女士陈悦带着一手祖传的卷筒手艺，到河口开了一家卷筒店，因为味道和工艺正宗，很多吃客慕名而来。如今，在河口生活了8年的陈悦能讲一口流利的中文，与当地人结婚生子，安家立业，已经是一个地道的河口媳妇，幸福的滋味倾注在一盘盘软糯的卷筒里。

　　在红河，这样的动人故事，随处可见。今年春节前夕，2023年中越跨国春晚暨边民大联欢活动在河口举行，中越两国人民欢聚一堂，共同迎接新年的到来；7月，以“同饮一江水青年向未来”为主题的中越边境青年友好交流活动在蒙自开幕，来自中越两国的青年代表举办发展论坛、访问孔子文庙、体验紫陶文化、共同种下友谊林；9月，“红河的月亮——中越中秋诗词朗诵会”在河口举行，中越双方代表互赠书籍，以诗会友，共度佳节……

　　共建“一带一路”倡议给共建国家、普通群众带来哪些实惠？在繁忙的南溪河口岸，在山腰站火车的汽笛声中，在到河口求职的越南青年的脚步里，在河口口岸“一箱到底”“一车到底”的跨境物流体系中，在越南主播热闹的电商直播间……在人们对未来充满信心和期待的面庞上、话语里，都能找到答案。