2022年发布的《“十四五”数字云南规划》（以下简称“数字云南”）提出，到2025年，数字基础设施趋于完善，数字经济成为云南经济发展的重要增长点，数字社会服务模式快速创新，数字政府运行与治理效能显著提升，为人民群众提供安全、舒适、便利的现代化和智慧化生活环境。

　　随着5G、云计算、人工智能、大数据等新基建取得成效，云南数字技术正快马加鞭赋能千行百业并形成一个个在全国“拿得出手”的名片——“智慧文旅”“智慧交通”“智能制造”“智慧口岸”等数字技术创新应用场景。近日，春城晚报-开屏新闻记者实地探访多个数字技术应用示范，真切地感受到“数字云南”建设的加速度，通过立“标杆”，亮“名片”，以数字技术为排头兵向传统产业渗透，探索出传统产业数字化转型，数字技术与实体经济融合，助推云南经济高质量发展的新路。

　　云南的老司机有着共同的记忆，那就是云南高速公路通行过路费始于1985年。那时候云南省有了第一条收费公路，每一辆车通过收费站时，驾驶员都是用现金交过路通行费。2009年10月，云南省第一条ETC（电子不停车收费）在昆明西收费站开通。到2017年，统一了云南省的联网收费软件，实现了一卡通行。收费系统的演变，是交通信息化演进的过程。

　　2023年6月，云南交投集团成为全国交通行业首家开源鸿蒙生态合作伙伴，鸿蒙最新系统的国内交通行业首个鸿蒙发行版在云南运营，其兼容性通过了开放原子开源基金会测评。国内首个通过OpenHarmony3.2.2 Release兼容性测评的交通行业发行版首次成功适配64位开源鸿蒙操作系统，实现软硬件国产化和安全自主可控，加速了开源鸿蒙的AI应用落地，广泛应用于高速公路运营管理全过程，为设备间的无缝互联提供统一的分布式通信能力，能够快速发现并连接设备，实现交通设备万物互联和多场景协同交互，大幅提高运营效率和安全性。该系统可以应用于收费站智能化管理，实现无感支付、自动扣费、车辆识别等功能，提高收费效率和用户体验。此外，应用于智能监控和管理系统，实时监测隧道内的灯光、交通、气象等信息，实现隧道内设备的通信、互联和运维；支撑应急响应系统，公路、隧道等场景应急响应，实时监测事故和突发事件，及时发送警报和救援信息。也就是说，过去的人工收费、监测、监控的工作都交给AI来做了，奠定了现在云南智慧交通在国内的交通行业的领先地位。

　　在云南交投集团应急指挥大数据中心，春城晚报-开屏新闻记者看到，大屏幕上的监控影像实时展示重点高速公路的交通现状，工作人员有的紧盯大屏幕，有的利用系统收集回来的交通数据开展大数据分析处理。

　　据介绍，为解决交通行业管理的痛点、难点，利用数字技术赋能交通行业发展，推动云南交通行业数字化转型，支撑云南数字经济发展。云南交投集团建成了云南省交通行业最大的数据中心，该中心部署了各类计算、存储、网络设备近500套，打造了自主可控的“交投云”云平台和大数据平台，配置了全量的数据分析处理工具和能力，达到国家标准的中型数据中心规模，该平台还被工业和信息化部评定为2022年国家新型数据中心典型案例，今年该数据中心得以重构升级。

　　未来，云南交投集团将聚焦“国产自主可控新一代智慧交通机电产品”打造，研发数智化的鸿蒙系列交通产品，开创交通行业“鸿蒙之路”产业生态，赋能智慧交通全产业高效、安全、可持续发展。通过打造高品质具有自主知识产权的数智化的鸿蒙系列交通产品，提升云南智慧交通在国内的影响力，并发力南亚、东南亚市场，助力云南省“辐射中心”和国家“一带一路”倡议。（春城晚报-开屏新闻 记者宗琪 王磊 实习生朱贞明 摄影报道）